(1) Операции по разборке и разборке могут выполняться только после подтверждения того, что давление в трубопроводах до и после шарового крана сброшено.
(2) Не-неметаллические детали следует удалять из чистящего средства сразу после очистки и не замачивать в течение длительного времени.
(3) Во время сборки болты на фланце должны затягиваться симметрично, постепенно и равномерно.
(4) Чистящее средство должно быть совместимо с резиновыми, пластиковыми и металлическими деталями шарового крана, а также с рабочей средой (например, природным газом). Если рабочей средой является природный газ, для очистки металлических деталей можно использовать бензин (GB484-89). Неметаллические части следует очищать чистой водой или спиртом.
(5) Каждую разобранную деталь шарового крана можно очистить путем погружения. Металлические детали, на которых остались не-неметаллические компоненты, можно протирать чистой тонкой тканью, смоченной чистящим средством (во избежание выпадения волокон и прилипания к деталям). Во время чистки необходимо удалить весь жир, грязь, скопившийся клей, пыль и т. д., прилипшие к поверхности стены. (6) При разборке и повторной сборке шарового крана необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности деталей, особенно не-металлических деталей. При снятии уплотнительного кольца следует использовать специальный инструмент.
(7) После очистки дайте чистящему средству с очищенных поверхностей испариться (можно протереть тканью, не пропитанной чистящим средством), прежде чем снова собирать. Не оставляйте их на длительное время, иначе они заржавеют или загрязнятся пылью.
(8) Новые детали также необходимо очистить перед сборкой.
(9) Используйте смазку для смазки. Смазка должна быть совместима с металлическими материалами шарового крана, резиновыми деталями, пластиковыми деталями и рабочей средой. Если рабочей средой является газ, можно использовать смазку типа Special 221. Нанесите тонкий слой смазки на поверхность канавки крепления уплотнения, тонкий слой смазки на резиновый уплотнитель и тонкий слой смазки на уплотнительную и трущуюся поверхности стержня клапана.
(10) Во время сборки металлическая стружка, волокна, жир (за исключением указанных), пыль и другие примеси или посторонние вещества не должны загрязняться, прилипать или оставаться на поверхности деталей или проникать во внутреннюю полость.
